当時物のSTi製のセラメタディスク()になります！以下、あくまでも個人の感想です！ブースト1.2オーバー、100馬力オーバーの車両でも滑らないので安心して使えますし、純正のように長時間走行しても熱でへたらないので、FSW等のサーキットでの1時間単位の連続使用にも耐えてくれます！昨年絶版になってしまったようで、現在ひじょうに手に入りにくい状態です！確か定価は約2万+税+送料くらいだったような？？？当時のSTiクラッチがどんな感じだったのかを試してみたいという方や、現在お乗りになられているRX-R(A)のクラッチが滑り気味という方や、現在STiクラッチをお使いになられていて是非将来のためにストックしておきたいという方なんかにおすすめです！新品のセットが手に入りましたので、倉庫に保管してあった品をリリースさせていただきます！残り何mmですか？や、見て状態が理解できない方にはおすすめできませんので購入はお控え下さいm(_ _)m競技部品につき、完全に3Nでよろしくお願いいたします！！以下、メーカー様による商品説明になりますので参考までにm(_ _)m■強化ダンバー付。■純正クラッチカバー又はＳＴＩクラッチカバー（ST3790048050）と組合わせて使用可能です。■メーカー品番：ＳＴ３７８００４８００１■φ180■T=7.8mm用■スバル ヴィヴィオ 車両型式：KK3/KK4 グレード：RX-R/RX-RA　アプライドモデル：A/B/C/D※適合詳細について、必ず、メーカーサイトにて確認下さい。※商品画像はイメージのため、実物とは多少異なる場合がございます。※強化ダンパー又はダンパーなしの為アクセルON/OFFにともない車体の振動及び共振音、駆動系の共振音が発生します。※セラメタの摩擦材を使用している為、半クラッチ時にジャダー（車体振動をともなう音）が発生します。又、半クラッチを多用すると早期摩耗が発生します。最後に、Faith4点ロアアームバー(ほぼ新品)いらないので安く投げれます！超軽量NA用Fくそ仕様タワーバー(ワンオフ)も興味ある人は連絡下はいm(_ _)m4台いるインプちゃんの餌代にさせていただきますm(_ _)m