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特に、常磐線カラーは人気があって、15両編成の複々線並走に目を奪われ、車体色の微妙な違いに話が盛り上がったりと思い出深い車両だったことを覚えています。私自身、最初に購入したのが、103系、クハ103の青でした。(中央西線で走行していたため)
103系列第3弾 、JR西日本で活躍した12輌です。こちらは阪和線で活躍した103系6輌2編成です。写真3枚目がマイクロ製、写真4枚目がGM製となり、こちらは予備編成で未走行となります。各車両の詳細は以下の通りです。
写真3枚目 6輌(展示と走行の併用 阪和線から103系の撤退時に展示のみになる マイクロ製)
クハ103-195+モハ103-298+モハ102-454(M)+モハ103-299+モハ102-455+クハ103-196
写真4枚目6輌(展示専用 もう1編成走行用が存在したため 走行用はお買い上げされました 低速走行が気に入ったらしい GM製)
クハ103-825+モハ103-765+モハ102-2022+モハ103-766(M)+モハ102-2023+クハ103-832
写真8枚目 こちらは即決購入していただいた方へのセットになります。写真2枚は後日掲載します。(走行車輌です、改造や転用にご使用ください)
クハ4輌のライトOK MユニットOK 先頭部4両ともダミーカプラー 低運車がマイクロ製です。(写真7枚目)
レンタルレイアウト上を駆け巡った車両たちですが、まだまだ走ります。Mユニットも好調に走行します。出品に際して可能な限り車輪を交換しました。元箱が見つからず申し訳ありません。
配送はヤマトかゆうパックの80サイズでお届けします。ご質問等お気軽にご連絡ください。可能な限りお応えさせていただきます。車両の増備等にご利用いただければとてもありがたいと考えています。たくさんのご入札お待ちしてます。
なお、商品の特性上ノークレームでお願いします。(2022年 6月 3日 23時 21分 追加)補足 京阪神用の103系ですが、長い間故障車輌として格納され、仕事の合間を利用して修理、復活した車輛です。ライトも点灯しますし、Mユニットはほぼ部品交換しています。(モーター両側の黒いシャフト受けは良く割れますので注意してくださいね。走行不良の大元です)(2022年 6月 5日 12時 17分 追加)補足 たくさんのアクセスありがとうございます。103系京阪神7両の写真を掲載しました。先頭車2両のライトOK、Mユニットは点検済みです。(モーター両側についている黒いシャフト受けは2個とも交換してあります。)こちらはあくまでも即決用の特典となりますことご了承願います。