バイクを手放すことになったため出品します説明は以下の通りです（写真4枚目ご参照）インジェクションECUと温度センサーをつなぐカプラーを外して、このパーツをその間に入れるだけですので、装備は5分もかかりません5枚目写真（バイク左側から見たもの）の青囲み部分の真ん中下に見えるカプラーを外して、このプラグを割り込ませて下さいエンジンの掛かりと、レスポンス、ノッキング低減が顕著かと思います。普段は地下駐車場でカバーを掛けていたので、傷みはないと思いますもちろん動作は問題なしですネコポスでの発送となります説明（Amazoから）以下のような効果が期待できます。 (*記載の効果は、車両のコンディションや諸条件によって異なります。) スロットル開閉時のレスポンスがよりスムーズに改善されます 低回転域のトルクが向上します（トルク向上により、実用回転域が下がり燃費の向上も期待できます） 低速時のノッキング、ドンつき等が改善されます アイドリングが安定します 社外マフラーを架装車両に起こりがちな、アフターファイヤーを低減します特徴Booster Plug（ブースタープラグ）は、吸気温度センサーとインジェクションECUの間にセットするだけでインジェクションの燃調を濃く（リッチ）してドライバリティを向上させようという製品Suzuki DL 250 V-Strom (2017-)　専用品#Vストローム250 #V-strom250#ブースタープラグ